Uitgelegd: container tekorten

Door Covid-19 hebben we wereldwijd te maken met een container tekort. Dit heeft grote gevolgen voor fabrikanten, handelsbedrijven en retail. Dit probleem ontstond toen veel landen in lockdown gingen en economische activiteiten afnamen. Containers werden aan de haven gestopt en de hoeveelheid werkers die op de haven werkte nam af. 

Ongelijke verdeling containers

Dit alles resulteerde in een gelimiteerde stroom aan vracht, wat ervoor zorgde dat rederijen het aantal schepen verminderde om zo de kosten te drukken. Dit creerde het probleem van ongelijke verdeling van containers. Als een land een volle container ontvangt, dient hij deze weer terug te sturen. Omdat landen nu vaak lege containers niet kunnen vullen, blijven deze leeg. Maar transportbedrijven willen niet opdraaien voor het verschepen van lege containers. Dit is waarom er op sommige plekken juist veel containers staan, en op andere er een tekort is. 

Omdat veel schippers en importeurs willen dat hun vracht toch verscheept wordt, drukken ze de vracht door om het de priotariseren. Dit creeërt een situatie waarin container vracht kosten dramatisch toenemen. Dit zien consumenten terug in de kosten van de geariveerde producten. (Dit, ondanks de gunstige USD Euro rate) 

Wat betekent dat voor u?

Bij Beagley Copperman zijn we continu bezig met het monitoren van de situatie en het priotariseren van vracht om zo de voorraad zo effecient mogelijk te organiseren. 

Wees er toch van bewust dat tekorten van producten voor kunnen komen. Wij doen ons best om u de service te kunnen bieden die u van ons gewend bent, maar bestel uw producten op tijd om te vermijden dat producten uitverkocht zijn. 

Wilt u meer weten over dit onderwerp? Neem dan contact op met ons verkoopteam via (+31) 888 880 288